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李斌们的2019门槛是什么2019年,对于所有的造车新势力而言,都是一道预制好的门槛,伴随市场热钱的逐步退烧与中美经济的几度博弈,资本市场越来越清晰地看到一个基本事实,2018年所能炒作的题材锐减,这与新能源汽车市场的“市梦率”梦想产生了极度不平衡。

关于 RT 不稳定的发生条件,学术界一直存在两种不同的观点:有人认为是界面初始条件决定了失稳的发生,也有人认为是局部剧烈突变导致了失稳的发生。而班内特的研究支持了第一种观点,即失稳取决于波动界面的初始条件,初始振幅和波长越小,失稳所需要的加速条件就越高。这篇论文发表在今年 5 月的 Physical Review E 上。

关于京东和高瓴资本,网上有着许多生动的故事。2010年,刘强东当时的融资需求只有7500万美元,但是张磊告诉刘强东:这个生意要么让我投3亿美元,要么我一分钱都不投,因为这个生意本身就是需要烧钱的生意,不烧足够的钱在物流和供应链系统上是看不出来核心竞争力的。

上半区的另一场四分之一决赛,韩国的丁祥恩以3比1(8比11、15比13、11比9、11比9)力克日本的吉村真晴。下半区的首场四分之一决赛是张继科和林高远的德比战。首局林高远很快以3比2领先,但张继科掀起一波攻势反扑,他以11比7先声夺人。第二局林高远搏杀更为积极,他迅速拉开比分以11比6扳回一局。在第三局中两人争夺激烈,场上多次出现平分,张继科这一局多次做出专门活动脚踝的动作,但他咬牙坚持着,10平后连得两分以12比10再胜,他以2比1领先。

这是当时国内的早期互联网企业的投资中单笔投资量最大的案子之一,高瓴也一度被人取笑“钱多人傻”。但张磊很清楚什么样的商业模式是最适合京东的,因为京东在他眼中恰似当年的亚马逊,而贝索斯的遗憾正是亚马逊成立时美国已经有了UPS这类的物流巨头,因此他丧失了做供应链整合的机会;而在中国,京东不存在这样的对手,因此面临更好的历史机遇。这恐怕就是为什么高瓴愿意出资帮助京东自建物流平台。

根据目前形势,围绕英国脱欧可能接下来有几种“理论上”的走向,而且几种可能性均存在,因此总的不确定性明显升温。第一种是英国重新与欧盟谈判。欧盟此前表示过不会作出让步,而如果新的谈判能够进行,英国方面必然大幅改变立场,挪威模式、永久关税同盟等各种主张都可能轮番登场,如果双方均说服不了对方,欧盟究竟会不会在真正谈判时“放水”,从而使得英国最终顺利脱欧目前难以确定。

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